Choix de la région / station
Ensemble de la zone
Rhin Supérieur Nord
Rhin Supérieur Centre
Rhin Supérieur Sud
Choix de la station
A2 Hard
Baden-Baden
Basel Feldbergstraße
Basel St. Johann Platz
Chalampe
Colmar Centre
Colmar Est
D. 3 Frontieres
Dornach
Eggenstein
Frankenthal-Europaring
Freiburg Straße
Freiburg-Mitte
Hautes Vosges
Heidelberg
Hombourg
Karlsruhe Straße
Karlsruhe-Mitte
Karlsruhe-Nordwest
Kehl-Hafen
Liestal Rheinstr.
Ludwigshafen-Mitte
Ludwigshafen-Mundenheim
Ludwigshafen-Oppau
Mannheim Straße
Mannheim-Mitte
Mannheim-Nord
Mannheim-Süd
Mulhouse ASPA
Mulhouse Est
Mulhouse Nord
Mulhouse Sud II
Neuenburg
Neustadt-Strohmarkt
Nord-Est Alsace
Ottmarsheim
Pfälzerwald-Hortenkopf
Schwarzwald-Süd
Speyer-St.Guido Stifts
Strasbourg Centre
Strasbourg Centre II
Strasbourg Clémenceau
Strasbourg Est
Strasbourg Illkirch
Strasbourg Nord
Strasbourg Ouest
Strasbourg Reichstett
Thann
Vosges du Nord
Vosges Moyennes
Waldshut
Weil am Rhein
Wiesloch
Wörth-Marktplatz
Choix des composants
IQA
Ozone
PM10 Particules en suspension
Dioxyde d'azote
Moy. hor. (aujourd'hui,interpol.)
Moy. hor. (aujourd'hui, par station)
Moy. horaires max. (la veille,par station)
Moy. journ. (la veille, par station)
Moy. journ. (la veille, interpol.)
Dioxyde de soufre
Monoxyde de carbone
Films
Ozone Moyennes horaires (aujourd'hui)
Ozone Moyennes horaires (La veille)
Ozone Moyennes 8-h (aujourd'hui)
Ozone Moyennes 8-h (La Veille)
PM10 Moyennes 24-h (aujourd'hui)
PM10 Moyennes 24-h (La Veille)
Dioxyde d'azote Moyennes 1h (aujourd'hui)
Dioxyde d'azote Moyennes 1h (La Veille)
Ozone-Pronostic
Exploitations
Données historiques
Remarques particulières
Valeurs limites
Deutsch
Français
INTERREG III
> Ensemble de la zone
> Dioxyde d'azote
Dioxyde d'azote : Film (évolution) des moyennes horaires jusqu'à aujourd'hui
légende
0 à 24 µg/m
3
25 à 49 µg/m
3
50 à 99 µg/m
3
100 à 200 µg/m
3
Valeur limite: 200 µg/m
3
201 à 500 µg/m
3
sup. à 500 µg/m
3
résumé
Représentation spatiale basée sur l'interpolation des moyennes horaires actuelles
plus...
EU-valeur limite: 200 µg/m³
Des stations de mesure de prximité automobile n'ont pas été prises en compte pour l'interpolation.
L'interprétation sur une zone restreinte n'est pas pertinente.
INTERREG III
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